陰謀論者を誘き寄せて叩くスレ ★4
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通常では１円にもならない商用車を弄る奴は気合が入ってるねぇ
中々の物だ
丸目のファミリアに１３Bを乗せるのが流行っていた時期が有るねぇ こち亀 両津勘吉の名言
新車を売るため燃費が20・30キロと言うけどな、真に受けちゃいかん
https://i.imgur.com/xQilZXA.jpeg 流石は秋本だッ
樹脂製のペラペラ内装で高級感ｗ
タイヤの空域圧は2,8キロ
２０インチの30扁平も顔負けだな
乗り心地が悪くならないように踏ん張りの利かない足回り
だから素人が高速で大きな事故を起こすのだよ 千葉刑務所の前でゴホゴホする新聞配達員 真昼の集団ストーカー相談会！ 日産 フェアレディZ 2by2 300ZX (Z32 1989年)
富士スピードウェイ セーフティカー
https://i.imgur.com/DYDFniY.jpeg
https://i.imgur.com/VeK4mCj.jpeg
※リヤシートは撤去、ロールケージを装着 このエルフのデザインは国産２ｔトラックの頂点だな
カルピスの広告を思い出すねぇ
やはり
車は丸目が良いな
この女はもう少しアプローチを考えればよかったのにねぇ
私にストーキングしてくれたらセックスくらいしてやったぞｗ これは知らなかったねぇ
現存する個体が有ったら素晴らしいな 空力やコストを優先すると今のようにすべて同じ形と顔になるな
この時代は良かった ※パネルトラックのダブルキャブは希少という意味でねw 窮屈なシートのダブルキャブに作業員を満載にして殺伐とした雰囲気で現場に向かう２ｔトラック
き、、、効くゥッ！！！ しかし
トランプは日本で何故アメ車が売れないのかを全く理解して無いんじゃないのか＝＝＝＝＝＝＝
サイズだけではない
むしろサイズは問題ない
信頼性とマトモな整備ができる工場がない事なのは明白だ
最大の問題は
現行のアメ車で魅力的な物がない事だな
（ダッジチャレンジャーを除く） >>674
トランプは理由や事情を知った上でゴリ押し
それが今のアメリカ サターンの敗因はクーペなのに後部座席の居住性の良さが逆にアダとなったなw
クーペの後部座席は実質使い物にならん狭さが魅力なのだよ(私だけ) しかし
悲惨な車ばかりだねぇ
誰が見ても売れる訳が無い
狭い座席に座り勃起しているような変態をターゲットにすれば１台は必ず売れるんじゃないのかね？
まあ
出てきた車で欲しかったのはGTOだな
不人気だったのが理解できない
RX8は実に残念だ
中途半端なデザインとコンセプト
エンジンだけは良いのだが
何度か買いそうになったが実車を見るとどうしても買う気にはならなかったな き、、、効くゥッ！！！
無駄なパワーこそがアメ車だ
効くゥッ！！！ 当時はMOMO派とナルディ派に分かれていたねぇ
今の車は事実上ステアリング交換ができないからサーキットユースのみで会社が成り立っているのかねぇ
ホイールは今も昔もRSワタナベ１択だな
ただ
最近の車は深リムが履けないのでワタナベにしてもあまりカッコよくないな これはカッコ悪いねぇ
キャリパーカバー並みのカッコ悪さだッ 千葉刑務所の前でゴホゴホする新聞配達員
集団ストーカーで足立区と世田谷区長に陳述書提出！ >>693
この使い方は有りだねぇ
>>695
ぶん殴ってやったら良いんじゃないのか＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 覆面パトカーと警護車は黒い鉄チンに限るな
ホイールギャップも外せ、純正アルミなどもっての他だ！
https://i.imgur.com/6QG9VT1.jpeg その他
ショットガン搭載
フレーム強化
強化サスペンション
デュアルマフラー
燃料タンク自動消火装置
耐用年数2年経過後、民間に払い下げ ハコスカ４枚はノーマルフェンダーに鉄チンに限るねぇ
プラスチックシートか
公園のベンチのようだなｗ
だが
固定式バケットに慣れた犯人には快適かもしれないねぇ >>706
アメリカンポリス インターセプターP71
(フォード クラウンビクトリア 改)
黒塗装鉄チンにセンターキャップ良いね
日本ではハイエースでよく見るようになった
https://i.imgur.com/Bc6TLSL.jpeg
アメリカンポリス体当り・制圧・拘束の際、犯人が流血することがあるからプラスチックシート
https://i.imgur.com/gnWDFOr.png
こちらはフォード クラウンビクトリア ノーマルシート
https://i.imgur.com/OTdnx2v.jpeg プラスチックシートは流血以外にも大小便漏らしにも有効だな
また
犯罪者が暴れないように完璧に固定するための物なのだろうな
レース用バケットと考え方は同じだねぇ >>708
透明ビニール張りシートカバー
トラックや箱バンは泥・土・諸々の汚れ
タクシーやマイクロバスはゲロ
https://i.imgur.com/g2vaE9h.jpeg 補助席まで全員座ったら誰一人身動きできないんじゃないのか＝＝＝＝＝＝
効くゥッ！！！ チミは遠足でバスに乗る時
自ら進んで補助席に座ったんじゃないのか＝＝＝＝＝＝＝＝＝ この補助席はかなり効きそうだねぇ
ミニスカを履かせた熟女を無理やり座らせて山間部の道を激走して欲しいな
ハアハアハア
効くゥッ！！！ 映画トップガン マーヴェリック(2022年)に登場した50年以上前のアメリカ海軍戦闘機F-14A「トムキャット」
狭いッ！！！
https://i.imgur.com/sYFybhV.jpeg
https://i.imgur.com/4tdc5z2.jpeg >>720
F-14トムキャットのコックピットはこっちだったかな？
(全出の画像はF-24かも？)
https://i.imgur.com/RRW6SZz.jpeg
門外漢なのでよく分からんが、とにかく狭いッ！ もはや席と言える代物じゃないねぇ
これに括り付けられてマッハで飛ぶのだから大したものだ
しかし
コルベットはアメ車の良さが全く無くなってしまったな
フェラーリになりたいのかねぇ
残念だな
コルベットはC6までだッ 萩本は全く面白くないな
何故あんなに売れたのだろうか >>724 補足
射出座席は粗末に見えて、世界最高技術
音速で射出時には12G～14G(一般人なら脊髄損傷するレベル)
耐圧、耐久、衝撃吸収において世界最高の座席だ スペースＸ社 有人宇宙船クルードラゴン
https://i.imgur.com/ucn9jGa.jpeg
https://i.imgur.com/yxpsXBe.jpeg
https://i.imgur.com/apVl3ik.jpeg
座席は世界最高技術のカーボンファイバー
表面素材にはイタリア製のアルカンターラ
※アルカンターラはマセラティ・マクラーレン・ポルシェ・ランボルギーニ・ブガッティが採用 １２～１４Gか
現代のF1の高速コーナリングでも６G程度だから相当なもんだねぇ BRIDは私が若い頃には無かったブランドだが
国産ではトップブランドに成長したねぇ
レカロかTRD、それ以外はオートルックくらいしか選択肢が無かったな >>738
外観のムードは最高だねぇ
私も一時期レプリカ品を使っていたがホールドは期待できないねぇ
>>739
これはもはやシートではなく拷問台だねぇ 国交省の保安基準が年々厳しくなってるのにバイクのタンデムは何故許されているのか？
2人乗りの事故はイコール重傷または死亡に直結するのに不思議だ 法規もいびつなんだよ
トライクはノーヘルOK、普通免許
一方、サイドカー(側車付き自動二輪)はヘルメット義務、自動二輪免許または大型自動二輪免許
ホンダ ゴールドウイング
GL1100 EMP 皇宮警察仕様 (1983年) ホンダ ゴールドウイング
GL1100 EMP 皇宮警察仕様 (1983年)
https://i.imgur.com/x2h0ns0.jpeg 全て買っておけば大儲けが出来たねぇ
しかし
旧車の高騰も落ち着きつつあるが
全てが投機目的ではなく現代の車には無いエンジンスペックの物に魅力を感じる層が一定数居るのだろうねぇ
だが
今不通に買える車で大幅な値上がりが見込めそうな車は無いねぇ 買って乗って楽しんで数年後に売る時にチャラなら良い方だろうな
投機ではなく古めの英国車でも乗ってみたい気分だが
トライアンフなどはまだ高いままだな
MGの７５年以降のカッコ悪い樹脂バンパーモデルくらいしか安井売り物が無いな ジャガーSタイプは底値だな
狙うならSタイプRだ
Sタイプはスタイリング的に化ける可能性はあるがV8エンジン4,200ｃｃ４０６馬力のRのみを狙えッ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
