陰謀論者を誘き寄せて叩くスレ ★4
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萩本は全く面白くないな
何故あんなに売れたのだろうか >>724 補足
射出座席は粗末に見えて、世界最高技術
音速で射出時には12G～14G(一般人なら脊髄損傷するレベル)
耐圧、耐久、衝撃吸収において世界最高の座席だ スペースＸ社 有人宇宙船クルードラゴン
https://i.imgur.com/ucn9jGa.jpeg
https://i.imgur.com/yxpsXBe.jpeg
https://i.imgur.com/apVl3ik.jpeg
座席は世界最高技術のカーボンファイバー
表面素材にはイタリア製のアルカンターラ
※アルカンターラはマセラティ・マクラーレン・ポルシェ・ランボルギーニ・ブガッティが採用 １２～１４Gか
現代のF1の高速コーナリングでも６G程度だから相当なもんだねぇ BRIDは私が若い頃には無かったブランドだが
国産ではトップブランドに成長したねぇ
レカロかTRD、それ以外はオートルックくらいしか選択肢が無かったな >>738
外観のムードは最高だねぇ
私も一時期レプリカ品を使っていたがホールドは期待できないねぇ
>>739
これはもはやシートではなく拷問台だねぇ 国交省の保安基準が年々厳しくなってるのにバイクのタンデムは何故許されているのか？
2人乗りの事故はイコール重傷または死亡に直結するのに不思議だ 法規もいびつなんだよ
トライクはノーヘルOK、普通免許
一方、サイドカー(側車付き自動二輪)はヘルメット義務、自動二輪免許または大型自動二輪免許
ホンダ ゴールドウイング
GL1100 EMP 皇宮警察仕様 (1983年) ホンダ ゴールドウイング
GL1100 EMP 皇宮警察仕様 (1983年)
https://i.imgur.com/x2h0ns0.jpeg 全て買っておけば大儲けが出来たねぇ
しかし
旧車の高騰も落ち着きつつあるが
全てが投機目的ではなく現代の車には無いエンジンスペックの物に魅力を感じる層が一定数居るのだろうねぇ
だが
今不通に買える車で大幅な値上がりが見込めそうな車は無いねぇ 買って乗って楽しんで数年後に売る時にチャラなら良い方だろうな
投機ではなく古めの英国車でも乗ってみたい気分だが
トライアンフなどはまだ高いままだな
MGの７５年以降のカッコ悪い樹脂バンパーモデルくらいしか安井売り物が無いな ジャガーSタイプは底値だな
狙うならSタイプRだ
Sタイプはスタイリング的に化ける可能性はあるがV8エンジン4,200ｃｃ４０６馬力のRのみを狙えッ き、、、効くゥッ！！！
ハアハアハア
小柳はいつ見てもイイ女だ
使う
GW中は小柳を使いまくるッ >>728
二郎さんが面白かっただけで萩本欣一は本物のぼけ老人なだけの無能。
二郎さんが亡くなってほとぼり冷めたころ大物ぶって復帰しただけ。
これはウッチャンナンチャンの内村にも言える。内村も無能の大物ｗ >>759
南原は更に面白くないな
バーターで何とか番組に出ているが何の役にも立っていない
由美かおるは何前回使ったか解らないほど使いまくったねぇ
フェンダーミラーを手前に寄せて装着するのが流行った時期が有ったな
ドアミラーの登場前だな
テキトウな位置につけてボンネットが開かなくなる奴が続出したねぇ き、、効くゥッ！！！
由美は最高だな
ポルノにもぜひ出て欲しい
使えるッ
ナポレオンバッカミラーだな
流行ったねぇ 427 名無番長 sage 2023/10/23(月) 15:18:10.54 ID:WVIqApAn0
年齢の問題じゃないな土台が違う
武士は美形 ぼすとろは不細工
518 ぼすとろ ◆BOSTRO/O.A 2024/01/06(土) 23:55:44.14
土台というかそもそも武士さんのは加工アプリで撮ってるよね？肌みればわかる
私のは俗にいう外カメだからそこからしてもう違うし
私も唯一の美肌加工アプリで撮ったらそこそこ肌綺麗だし
518 ぼすとろ ◆BOSTRO/O.A 2024/01/06(土) 23:55:44.14
土台というかそもそも武士さんのは加工アプリで撮ってるよね？肌みればわかる 631 名無しさん sage 2024/03/06(水) 17:31:01.82
武士って人はさ、もちろん肌質もだけどゴルゴ線やブル肉が無いのよ
だから顔のラインがシャープ
ぼすとろさんはゴルゴ線、ブル肉でフェイスラインがポコポコしてる
まあ年齢が違う？から比べても可哀想だけどね s://i.imgur.com/tYtQilW.jpeg
s://i.imgur.com/2gjeTXD.jpeg >>294 ぼすとろまひあ💣💢 ◆MAFIA..Kes 2025/04/30(水) 21:02:30.34
言ってみればその画像の人から訴えられたとすると名誉毀損罪に抵触または該当する可能性があるという事
まったくの別人にされて５ちゃんで長い事晒されてるからね
↑自分を棚にあげてヌケヌケとw↓
812 名無しさん 2025/04/29(火) 21:09:24.08
お局のそっくりさんってどんな人だっけ？
814 ぼすとろまひあ💣💢 ◆MAFIA..Kes 2025/04/29(火) 21:11:01.96
>> 812
https://i.imgur.com/cyEPn8m.png ハヤシの太ももは良かったねぇ
散々使ったな
ジュディオングも効くゥッ！！！
猿轡をされて凄惨な拷問
ハアハアハア
効くゥッ！！！ >>771
boSTRO.tyg : #dfb｣U%Wp
BoSTroJXqk : #`｢+gHZ.W 昔はトヨタもカッコいい車が有ったんだねぇ
今の酷さは勿論だが
過去にもトヨタ車でデザイン的に優れていたと思う車が思い出せないな キャブはイタリア物のウェーバーに限るねぇ
最近は中国製のそっくりさんが超安価で売られているが
そこそこ使えるようだな
プラグコードも永井を使っていたが
実は純正とさほど性能差は無かったような気がするねぇ
エンジンルームの見栄えは良くなったが >>785
オーディオの高級ケーブルと同じで、体感的な違いはほとんど得られないが
検査数値の違いは「ある」って感じですよ この頃からSEVに代表されるような怪しげなパーツが大量に出て来たねぇ
まあ
今となってはトヨタに明らかにされた静電気除去品だったのだが
馬鹿げた値段で売られていて買う馬鹿も多かったな
アルミテープで充分効果があるな OERはソレックスとウェーバーの良いとこどりをしたキャブだったねぇ
だが
使った事は無い
いつの東名高速なんだ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
５１０ブルにS6？ ６１０バンなんじゃないのか＝＝＝＝＝＝＝＝ ハコスカHTとは珍しいねぇ
まあ
日本車人気で輸出されているのだろうが
L型エンジンのチューニングパーツはZカー時代からアメリカでは豊富にあるので乗るには困らないだろうな
実際
昔の日本のショップオリジナルのハイカムなどはアメリカのメーカーのものをそのまま売っていたこともあったからな
何処とは言わんが >>793
アメリカ25年ルールの日本車ブーム(JDM)は、この映画で火がついた
ワイルドスピード MEGA MAX (2011年)
スカイライン 2000GT-R
https://i.imgur.com/iGYu1oi.jpeg
https://i.imgur.com/0y75O4L.jpeg >>794
このまま市販してくれたら買うぞ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
個人的にはハコスカは４ドアが良いな コスモのデザインは素晴らしいな
個人的には後期が好みだ
エンジンが１０Aなのがねぇ 微妙だねぇｗｗｗ
だが
作成した心意気は認めなければならないな き、、、効くゥッ！！！
榊原も散々使ったねぇ
普通っぽい表情が最高だな FTO、エクリプス、アルファGTVを混ぜた様な雰囲気だねぇ
デザインはイタリアなのかねぇ フロントノーズが低いな
現行の法規制ではダメだろう
私もかつてフェラーリよりも低いと言われるほどのノーズがロースタイルのクーペを乗っていたな
更に車高を落としていた NSXねぇ
NSXの車高を弄っていたのであれば相当の上級者だな >>810
初代NSXのノーマルはタイヤハウスの隙間が不細工なんだよ
当時オーナーが周りに数名いたが皆、大径のOZレーシングを履かせて車高を落としてたよ 確かにこの時代は
スポーツカーに分類される車であってもホイール径が小さくカッコ悪かったのは事実だねぇ
更に車高も高かった
下げたくなるのは理解できる
私も
２０１０年以前のモデルは乗っていた車の全ての車高を下げていたからねぇ 一方、インパラなどの旧車ローライダーは13インチの細いバイアスタイヤが基本
https://i.imgur.com/lmM2rE8.jpeg ローライダーも今は2極化しててアメリカ西海岸ラグジュアリー仕様は高級車に
超大径クロームメッキホイールが基本
こちらは輩の金持ちアピール系
旧車に細いバイアスタイヤ+小径ワイヤーホイールはローライダーの魂、正統派 タイヤの進化とホイールの大径化は走行性能に大きく貢献したねぇ
最近の普通の車に乗ると昔のスポーツモデルを大幅に凌ぐ走行性能を感じて驚くことが多い
だが
個人の趣味だが７０年代の車に極端な大径ホイールは似合わないねぇ
１３～１４インチが標準だったモデルには１５インチ程度までだな
S30Zに１８インチの今風のホイールを履かれると何か違う
と感じるねぇ
私の感覚が老人なんだろうねぇ >>818
最近は日本でも見るようになったが
足腰の弱ったジジイがガニ股で歩いているようにしか見えないねぇ
>>819
車高だけ下げる東久留米仕様は非常に潔いねぇ
しかも車はピカピカだ
単に下げるにも絶妙な車高である事がキモだな
>>820
この年代の車はオリジナルの姿が一番美しいからねぇ
サーキットでも１３インチに大径ローター＆キャリパーの車両相手に１０インチで戦いを挑む車を応援したくなるな 当時は、今で言うとテスラのサイバートラックを見るような眼で見ていたが
今見ると中々のデザインだ
これの車高を少し下げると相当に行けるんじゃないのかねぇ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
