陰謀論者を誘き寄せて叩くスレ ★4
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どの車にも言える事だが
前期型の方がカッコいいねぇ
特に丸目から書く目に変わったモデルはそうだな
３１０サニー、ジャパン、ローレル
角目が似合うのは３３０セドリックくらいだな 角目2灯も高級セダンには似合ってましたな
(鬼クラセダン・430セダン・マークIIセダン)
今の車のライトはナイキのマークみたいのばっかりで気持ち悪い
https://i.imgur.com/QPLu5BG.jpeg 初代三菱 ランサー (後期型)
L字テールランプ
https://i.imgur.com/Hq2df5m.jpeg
※初期型は縦型 ヤクザが居た方が平和だったんじゃないのか＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
９３０ポルシェの右ハンドルがあったとは知らなかった デラックス
素晴らしいグレードだッ
車など
スタンダード
デラックス
ハイデラックス
ＧＴ
これで充分だな
しかし
ハコスカは年度とグレードによってグリルデザインが非常に多くあるな
ＧＴだけでも所謂４４ ４５ ４６ ４７があるのに
下位グレードもそれぞれ微妙に違う >>991
アメ車が1年ごとにスモールマイナーチェンジしてた時代だからね
当時、アメ車の拡販戦略を模したんだろうね 設計変更は部品メーカーが潤うので業界全体では良いことなんだが、
頻繁なMCは逆に陳腐化を進めてしまうというパラドックスもありますな
詳細は省くが設変は大変なんだよ
車体部品だけじゃなく、加工技術や工具も一から見直しなんですわ(短期間で) このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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